Tous les fins de mai, une « aventure » différente pour égrener les années du « patriarche ». Simone veut me ménager donc pas de randonnée, mais un voyage en bus et trains. Elle trouve son bonheur sur Voyages Mugler de Ingwiller qui propose :
« La Suisse, royaume de la haute montagne. De fabuleux trajets à bord des trains panoramiques Bernina Express et Glacier Express “le train express le plus lent du monde”. Un voyage hors du commun à travers des panoramas d’une beauté à couper le souffle. »
avec :
Départ et retour en taxi de votre domicile jusqu’au point de rendez-vous de l’autocar
Voyage en autocar de grand tourisme***** homologué
Pension complète du déjeuner du 1er jour au déjeuner du dernier jour
Logement en hôtels**** (en mai)
Bernina Express de Tiefencastel à Poschiavo en 2e classe
Glacier Express de Tiefencastel à Zermatt en 2e classe
Déjeuner à bord du Glacier Express (menu 2 plats)
Transfert des bagages à Zermatt
❤ Les coups de cœur de l’équipe Mugler
Toutes les visites et entrées mentionnées au programme
Assurances annulation, bagages, assistance, rapatriement et interruption de séjour comprises (40€)
Le programme
Magali devait nous accompagner, mais la fracture du métatarse en a décidé autrement ; désolé ma fille !! Cyril ne viendra pas, le circuit est trop court , le jet lag gâcherai le plaisir de nous retrouver ensemble.
Pour ceux qui ne connaisse pas :
Le jet lag est un dérèglement de l’horloge interne dû à un décalage horaire supérieur à 3 heures, provoquant fatigue, troubles du sommeil et de la concentration. La récupération nécessite en moyenne une journée par fuseau horaire traversé.
A priori un voyage sans surprise dans un environnement exceptionnel, la haute montagne que j’adore ! Voir les trains suffit à mon bonheur, voyager dans un ou des trains mythiques me plonge dans un état enjoué, enthousiaste, euphorique, … du bonheur à l’état pur !
Des voitures partout, des limitations de vitesses pas forcément indiquées lorsqu’on passe d’un département à l’autre (!), des autoroutes monotones rendent les déplacements en voitures pénibles, stressants, …
Donc on limite la distance et on fait le voyage en Alsace en 2 jours, Simone a choisi de s’arrêter 2 nuits dans un gîte à Le Fied dans le Jura (39), environ 500 km, pour randonner et visiter Baume-les-Messieurs et sa cascade de tufs.
Vendredi 23 mai
Le Fied, le gîte « La cabane du berger » (alt 529m), le 23 et 24 mai
Un amoureux de la cadillac de 1957
Surprenante, la déco de la maison voisine, à proximité du gîte ! peut-être une secte, méfions-nous !
Samedi, après une randonnée de 9,5 km le matin jusqu’à Picarreau
Le Fied
l’après-midi est consacré à la visite de Baume-les-Messieurs. Nous garons la voiture près de l’église à Granges-sur-Baume, un sentier descend le long de la falaise jusqu’à Baume-les-Messieurs, le premier arrêt le point de vue au sommet de la falaise
au belvédère de Granges-sur-Baume (alt 471m), la vue sur Baume-les-Messieurs (alt ~310m)
Le sentier accroché à la falaise, caché par la végétation, n’est pas très emprunté ; les herbes, les ronces, les branches envahissent le sentier
alt 429malt 370m
L’entrée dans Baume-les-Messieurs (alt 339m)
La cité cherche à se différencier par l’obtention de labels touristiques et patrimoniaux dont l’échelle renseigne sur l’importance qu’elle accorde à ces démarches de validation de l’ancrage au territoire : cité de Caractère de Bourgogne-Franche-Comté, plus beau village de France, site clunisien grâce à l’Abbaye St-Pierre de Baume-les-Messieurs et dont le réseau est reconnu depuis 2005 grand itinéraire culturel du conseil de l’Europe.
Contenu soumis à la licence CC-BY-SA 4.0. Source : Article Baume-les-Messieurs de Wikipédia en français
dans l’abbaye de Baume-les-Messieurs (alt 315m) : classée site clunisien
le choeur de l’église abbatiale St Pierre
Nous continuons notre exploration en récupérant la voiture et remontons la vallée du Dard jusqu’à la cascade des tufs (alt 373m)
Jean-Claude devant la cascade des tufs
au dessus de la cascade (398m), une eau limpide, translucide qui donne envie de s’y baigner
Dimanche 25 mai, nous continuons notre route direction Wittenheim en Alsace, sans autoroute, avec un petit crochet par Hégenheim près de St Louis où nous déposons des livres sur l’Alsace pour une association.
Dans le Doubs à Maisons-du-Bois, pendant le trajet nous sommes bloqués par la transhumance
à droite, à gauche, nous sommes cernés par le troupeau, la voiture ne les impressionne pas !
Le 1er jour, lundi 26 mai
A 8h le taxi est devant la porte, Véronique de Thann est à l’intérieur, elle fait le même voyage.
A Sausheim nous embarquons dans l’autocar et faisons connaissance avec Laurent le conducteur, originaire du Maine-et-Loire, Camille l’accompagnatrice et les passagers qui sont montés depuis le Bas-Rhin.
Le trajet en autocar du 1er jour entre Sausheim, où nous a déposé le taxi, et l’hôtel Europe à Davos
(la carte est interactive, on peut zoomer)
Une météo bien morose pour se départ
Nous arrivons à la douane de St-Louis où nous embarquons les 6 derniers passagers
Dans l’autocar entre Bâle et Davos (Suisse), le lac de Zürich, le ciel est toujours aussi gris
A Freienbach, pratiquement au bout du lac de Zürich, les Alpes Suisse font leur apparition, des sommets en dents de scie qui manquent de neige pour la période de l’année
La pause déjeuner à l’hôtel-restaurant Post de Sargans, nous sortons de l’autoroute, devant nous la tour du Museum Sarganserland
La pluie nous a rattrapés en sortant du restaurant !
dans la vallée du Prättigau où coule la Landquart, la porte vers Grüsch dans le canton des Grisons
Vers les 16h, nous arrivons à l’hôtel Europe de Davos, il ne pleut plus.
Magali devait nous accompagner, nous avions une chambre double et une chambre simple ; en arrivant dans notre chambre un lit simple. Je descends à la réception, petite difficulté pour trouver une chambre ; nous nous retrouvons avec une chambre de classe supérieure avec balcon et vue sur la vallée au dernier étage
la vue du balcon de l’hôtel (alt 1560m)
Il ne pleut plus donc nous partons à la découverte de Davos
à Davos (Suisse)
Une ville pas trop à notre goût, heureusement qu’il y a la vallée !
Le 27 mai, la vue du balcon de notre chambre ; les hauteurs sont emballées dans un voile de nuages bas pour fêter mon anniversaire
1er jour de train, le « Bernina Express » que nous prendrons à la gare de Tiefencastel à 32 km de l’hôtel.
Dans l’autocar, une annonce de Camille « c’est l’anniversaires de Véronique, souhaitons lui un joyeux anniversaire », tout l’autocar y compris Laurent, se met à chanter « joyeuxs anniversaire, Véronique », puis c’est à mon tour, « c’est l’anniversaire de Jean-Claude » et rebelote tout l’autocar entonne le même refrain, la surprise ! Cette année, Simone a été très discrète sur le sujet mais l’agence de voyage avait demandé les pièces d’identité pour l’inscription.
A Schmitten, visibles de loin, l’église baroque – Barockkirche Allerheiligen et la chapelle romane – romanische Kapelle St-Luzius, sont perchées sur un tertre cerné par les habitations du village
A la gare de Tiefencastel en attendant le Bernina Express
29 mn après le départ, une vue de la tête de notre train sur le viaduc de Landwasser de 136m de long et 65m de haut, construit entre 1901 et 1903
La voie ferrée a une pente de 20 ‰ dans la zone du viaduc.
Au dessus de Bergün, sous les nuages, verrons-nous le soleil ? La cascade près de Pontresina
Toujours près de Pontresina, nous longeons la route
Après le téléphérique Bernina Diavolezza, le col de la Bernina (2328m) se précise dans le relief
Lej Nair est un lac situé (alt 2223 m) à côté du lago Bianco (alt 2234 m)
Lago Bianco apparemment beaucoup plus exposé que le Lej Nair, se dévoile à nos yeux en tenue hivernale
dans la descente du col de la Bernina, l’arrivée à Alp Grüm (Suisse) (alt 2091m)
l’arrêt à Alp Grüm (Suisse) (alt 2091m)
Un mini viaduc sur l’acqua da Pila, un torrent de montagne dans la descente du col de la Bernina
Beaucoup de lumière dans les wagons panoramiques du Glacier Express, nous avions de la chance, notre wagon n’était pas rempli de touriste étranger que les alsaciens
En pull bordeaux, Véronique, elle est née un 27 mai mais en 1962, donc pas ma soeur jumelle !
La voie épouse les méandres du relief, les lacets nous propulsent rapidement dans le Val Poschiavo
elle passe au-dessus de San Carlo en Graubünden
3km plus loin c’est la gare de Poschiavo
A pied nous rejoignons l’Hotel Suisse, distant de 350m, où nous déjeunons dans le restaurant. Laurent a ramener l’autocar pour le retour à Davos. Nous déjeunons en compagnie de Annemarie et Claude sur des tables de quatre.
120 km pour le retour en Autocar en passant par le col de la Bernina (alt 2328m), un arrêt flânerie à St Moritz (alt 1822m) et le col du Julier (alt 2284m).
La montée au col de la Bernina
Sfazù est un hameau (alt 1622 m) dans le canton de Grisons, en Suisseau col de la Bernina (alt 2328m)le lago Bianco
Dans la descente du col de la Bernina vers St Moritz, en face deux cyclotourites montent au col, ça donne envie !
Celerina-Schlarigna dans le canton des Grisons de la région de Maloja (Suisse)
A St Moritz, Laurent nous dépose à la gare pour une petite flânerie dans la ville,
le Badrutt’s Palace Hotel, au centre de St-Moritz-Dorf, construit en 1896, est une institution qui a accueilli et continue d’accueillir les célébrités des arts, du cinéma, de la politique, des affaires et de la jet set
le Schiefer Turm – la tour penchée
La tour de pierre atteint une hauteur de 33 mètres au-dessus de St. Moritz, elle présente une inclinaison de 5.5 degrés.
Construite en 1570 comme élément de l’église St-Maurice, la tour est restée debout après la démolition de l’église en 1893.
Le cresta rider ou le skeletoneur (en français) se place sur son engin à plat ventre, la tête devant. Ce sport, le cresta run ou skeleton se pratique dans un couloir de glace étroit en descente. La piste fut construite en 1884 et la sculpture en bronze a été créée en 1985
Le « Cresta Rider » de David Wynne
L’hôtel Monopol ****, offre un cadre moderne, confortable et artistique, avec une décoration inspirée par des œuvres d’art contemporaines.
Sur sa façaade l’homme araignée
En face de la gare, le lac de St Moritz d’une superficie de 74 ha, l’Inn le traverse
L’étape suivante le col du Julier (alt 2284m)
La flore au col : la violette des Alpes et l’anémone de printemps
Près du col, quelqu’un a vu une marmotte du coup c’est l’effervescence dans l’autocar et tout le monde guette l’animal. Laurent n’hésite pas d’arrêter l’autocar dès qu’une marmotte est en vue mais pas de marmotte près du parking.
Finalement dans la descente du col, une marmotte dans un virage qui s’apprète à retourner dans son terrier
Nous repartons du col, il est 17h, le peu de circulation me surprend; pas de touriste à cette époque de l’année !
De l’autocar, au milieu du village grison de Mulegns s’élève un bâtiment unique : la tour blanche – der weisse Turm (30m)
Le Weisse Turm de Mulegns, également appelé Tor Alva, est une structure emblématique de 30 mètres de haut, devenue le plus haut bâtiment au monde entièrement fabriqué par impression 3D ; on n’arrête pas le progrès !
Le bâtiment est un rappel de l’histoire des émigrants de la vallée qui, en tant que confisseurs du monde entier, ont élevé leur métier au rang d’art. Cette tradition se reflète dans le langage ludique de la conception de la tour et se perpétue dans la nouvelle gelateria au pied du bâtiment. Au dernier étage se trouve la salle ouverte en forme de dôme – une salle pour les concerts, les lectures et les installations.
Toujours dans la descente du col du Julier (Suisse), le village de Rona (alt 1408m) magnifiquement perché sur la colline au bout de la route rectiligne, le clocher de l’église domine la vallée un amer pour le randonneur
le village de Schmitten à 20km de Davos dans la vallée de la Landwasser
Cette première journée de train dans un décor magnifique et une météo mitigée, nous a permis de faire plus ample connaissance avec nos compagnons de voyage.
Mercredi 28 mai, une très bonne nuit malgré le peu d’exercice de la veille, la chaussée est mouillée mais il ne pleut plus
Nous retrouvons notre table au restaurant, Claude, Annemarie et Jean-Claude nous rejoignent.
Aujourd’hui 7h de train, dans le Glacier Express, nous embarquons à Tiefencastel comme la veille et débarquons à la gare de Zermatt. Nous déjeunons dans le train.
Des nuages épars dans le ciel sur fond de ciel bleu à Wiesen, à la sortie de Davos
Le « Glacier Express » entre en gare de Tiefencastel, la ponctualité suisse est au rendez-vous
Un premier arrêt dans la gare de Thusis pour changer de locomotive, nous aurons des portions à crémaillère
Nous admirons les extraordinaires gorges du Rhin, sises aux portes de Safien, dans le train qui nous emmène à Zermatt, avec de jolies vues sur les méandres qui serpentent entre les murailles de craie
sur l’autre versant, les villages de Ruschein et Ladir dans leur écrin vert, surplombent le Rhin
à Trun, les sommets enneigés tapissent l’arrière-plan ; le Bifertenstock, le Piz Dado, …
Nous voyageons confortablement assis et au sec, heureusement ! car la pluie s’est invitées à Tujetsch
A l’heure du déjeuner, chacun est occupé avec son assiette, Annemarie et Claude sont assis à notre niveau
A nos pieds Andermatt (alt 1316m) vue du train (alt ~2000m), une enfilade de lacet permet au train de descendre la montagne
A la gare d’Andermatt, nous nous dérouillons les jambes car contrairement au Bernina Express, notre wagon du Glacier Express est complet, cela fait beaucoup de monde
De quoi est-ce que ça cause ? elles ne sont pas concernées par l’extérieur
La ligne de chemin de fer longe la Viège de Zermatt, ou Matter Vispa en allemand, c’est un cours d’eau du Valais qui coule le long de la vallée de Zermatt pour rejoindre la Vispa à la hauteur de Stalden
A proximité de Stalden, régulièrement des haltes pour croiser les trains qui viennent en sens inverse sur cette ligne à voie unique
C’est le déluge à Zermatt, la ville est interdite aux autocars et aux voitures, seuls des petits véhicules électriques circulent, nous enfilons nos K-Way, les parapluies sont aussi de sortie
L’hôtel Sonne est à 750m de la gare, une dizaine de minutes de marche, les bagages nous ont précédés, nous les récupérons dans le hall de l’hôtel. L’autocar est garé à Täsch à 13mn en train de Zermatt.
La chambre avec balcon est magnifique et spacieuse
Jeudi 29 mai, dernier jour en Suisse, la météo cherche à nous faire regretter le départ, du soleil et une vue paradisiaque de notre balcon ; avec le levée de solail et le paysage inondé de soleil
Matinée libre, après le petit déjeuner nous partons explorer la ville de Zermatt : la mairie, la montagne emblématique de la vallée de Zermatt ; le cervin ou der Matterhorn en allemand
Petite pensée pour Magali en passant devant une boulangerie ; les bretzels
Une construction étrange attire mon attention, c’est le téléphérique de Zermatt le Matterhorn Glacier Paradise, un télécabine qui permet d’atteindre la plus haute station d’Europe alt 3821m) au Klein Matterhorn
Plus près de la gare, en pleine ville, un écosystème floral
Le groupe avait été scindé en deux à l’arrivée à Zermatt ; une partie avec Camille et Laurent à l’hôtel « Sonne » et le deuxième groupe à l’hôtel « National » plus proche de la gare, donc le dernier jour avant le départ tout le monde se retrouve au restaurant « La Ferme » pour le déjeuner
au dessert nous mangeons le drapeau suisse
Après le déjeuner, nous descendons à Täsch en train. Nous retrouvons l’autocar à la gare et c’est le départ.
Nous partons par la Talstrasse (la route de la Vallée) qui partage le fond de la vallée avec la rivière Matter Vispa, la ligne de chemin de fer, les villages et les pâturages
à Stalden les sommets enneigés, le train et la route
De plus en plus proche de la Matter Vispa au fur et à mesure que nous progressons vers la sortie de la vallée
Après Viège, direction l’ouest vers le lac Léman. A Leuk dans la vallée du Rhône ; le pont sur la Dala – die Grosse Dalabrücke
Sur la E62 près de Sion, la ruine du château de la Soie et le château de Tourbillon
La première pause obligatoire pour le conducteur, sur l’aire de repos Chablais-Est, le décor ; les Dents du Midi
Sur la E27, les bords du lac Léman à Villeneuve
Autogrill Raststätte Pratteln (Suisse), le 2ème arrêt obligatoire pour le conducteur avant la frontière française
De Täsch à Bâle – St Louis, la frontière franco-suisse
Quelques personnes sont récupérées par 2 taxis à la douane, tandis que nous continuons jusqu’à Sausheim où nous embarquons dans le taxi qui nous attend, un 2ème taxi embarque Véronique pour Thann.
A Wittenheim, nous sommes attendus ; Magali, Serge, Théo en convalescence (chirurgie du ménisque), Dalya et Antoine sont venus pour voir mamie et papi.
A 21h 40, le départ de Dalya et Antoine
Puis c’est l’extinction des feux, demain retour en Anjou avec une pause d’une nuit à Vézinnes près de Tonnerre, dans la chambres d’hôtes St Nicolas.
35€ le repas pour des pommes de terre sautées et des pilons de poulets, le dessert et la boisson, pas de service, un plat de chaque au milieu de la table, chacun se sert ; à chacun de se faire son opinion sur la chambres d’hôtes St Nicolas. Nous sommes en compagnie de 2 jeunes couples de parisiens et leurs enfants à vélo sur le canal de Bourgogne.
Nous passons régulièrement à Tonnerre, sur le trajet en voiture entre l’Anjou et l’Alsace, Simone est curieuse de voir le lavoir de la fosse Dionne
La canicule ne nous empêche pas de monter à l’église St-Pierre et la promesse d’un peu de fraîcheur, d’autant plus que le sentier est à l’ombre
Dans l’église, on se prépare pour le concert du soir, les musiciens se mettent en place, la répétition ne devrait pas tarder à commencer
J’adore les vitraux, des couleurs pastel. L’Armançon traverse Tonnerre au grand bonheur de certains riverains navigateurs
Quelques jours cools, calmes de tout repos à me laisser guider, un peu comme aux Etats-Unis ou, l’année dernière, dans les Vosges du Nord, mais pas du tout physique !
Bullhead city – le Grand Canyon – Page et le Monument Valley Navajo Tribal Park, Antelope Canyon – Bryce et Bryce Canyon – Springdale et Zion National Park – Furnace Creek et Death Valley – Lone Pine et Badwater dans la Death Valley – Tahoe et Alabama Hills, Bodie – Echo Lake et San Francisco
le lac San Andreas – Pacifica, Princeton – Lassen Volcanic National Park – Bumpass Hel – Lassen Peak – Mc Arthur Burney Falls Memorial State Park – Lava Beds situé dans la chaîne des Cascades en Californie – Crater Lake – Le mont Shasta
Dommage que le soleil a boudé ,c’est parce que je n’étais pas là 😉. Merci d’avoir pensé à moi 😊😘